Самодвижущийся автокран liebherr ltm 1090-4.1: грузоподъемность и вылет по сопоставлению с предшествующей моделью LTM 1080/1 видно возросли. У свежего 4-х осного автокрана на спецшасси Liebherr LTM 1090-4.1 важно стали лучше трудящиеся свойства, по сопоставлению с его предшественником. Грузоподъемность телескопической стрелы увеличилась до 22 %, а на откидном удлинителе ведущей стрелы — на 33 %. Двухмоторная схема с наилучшим подбором мощности крановых движков компании Liebherr гарантирует экономную работу автокрана. Мощнейший шестицилиндровый дизель с газотурбинным наддувом изготовления Либхерр, образ D846 А7, 350 кВт/476 л.е.; характеристики выброса в согласовании с Директивами 97/68/EG степень 3 и EPA/CARB Tier 3; достоверная, предназначенная для работы в томных критериях, прогрессивная электрическая система управления движком. Автоматическая коробка передач ZF-AS-TRONIC со интегрированным замедлителем, 12 передач фронтального хода и 2 заднего, автоматическое переключение передач, обусловленный большущим численностью передач пониженный затрата горючего. 2-ступенчатая, достоверная раздаточная коробка с блокировкой дифференциала, со ступенью для бездорожья со скоростью 0,73 км/ч. Привод 8×6, мосты 2 и 4 основные, на бездорожье врубается привод 3-го моста. Привод 8 х 8 (по заказу), при перемещении по проезжей части основные мосты 2 и 4, на бездорожье врубается привод 3-го и 4-го мостов. Автоматические антипробуксовочная и антиблокировочная системы наращивают удобство и защищенность перемещения крана. Мосты исполнены из прочной стали, оптимизированы по массе и настоятельно просят малого ухода; спасибо применению особой системы управляющего механизма гарантируется высочайшая точность держания колеи и четкое руление; направляющие управляющие тяги имеют железные и резиновые опоры и не настоятельно просят сервиса. Малообслуживаемые карданные валы. Разнонаправленные торцевые шлицевые зубья на фланцах, произведенные под углом 70° ускоряют установка или же демонтаж валов. Гидропневматическая подвеска «Niveaumatik», с программками «шасси осажено», «рабочее положение» и «транспортное положение», с переменой дорожного просвета +150 мм/-150 мм. Цилиндры подвески избавлены от влияния поперечных усилий и не настоятельно просят обслуживания; поршневой шток защищен от повреждений. В транспортное состояние аппарат крана выполняется из всякого положения обычным нажатием кнопки в кабине водителя. Размеренный наклон гарантируется перекрестным подключением гидропневматической подвески. Транспортная скорость 80 км/час, преодолеваемый уклон 60%.
Добавить комментарий